很多只开了一两年的汽车——次新车，越来越多地“开”进了慈溪二手车市场。近日，记者在市旧机动车车辆交易市场采访时发现，次新车置换率已经占整个慈溪二手车市场的20%。

　　近日，记者在市旧机动车车辆交易市场看到，一些上牌日期在2008年六七月份之后的车辆正在等待出售。一位姓许的评估师介绍说，“现在的慈溪二手车早已不是原先旧车、事故车的概念了，‘次新车’至少占到了20%。”所谓的次新车，是指使用不到两年，里程数不到6万公里，仍在质保期内的车辆。

　　是什么原因造成次新车入市比例增加呢？市旧机动车车辆交易市场的张副总分析，首先，随着私家车数量的增加、人们消费观念的改变，次新车入市比例升高是情理之中的事。据了解，大部分次新车是经济型轿车，通常是车主的辆车，在车主经济条件改善、“喜新厌旧”后进入慈溪二手车市场。其次，汽车租赁行业的发展也造成次新车流入慈溪二手车市场。此外，车市新品不断，也促使次新车加速“驶”入慈溪二手车市场。由于新车上市频率加快，目前不少4S店也开始经营慈溪二手车业务，并推出了一系列的促销优惠，这也使得慈溪二手车市场上次新车数量的增多。

　　次新车大量涌入慈溪二手车市场，使得众多原来打算买新车的市民也加入慈溪二手车的消费群体。截至11月底，市旧机动车车辆交易市场的汽车交易量在7000辆左右，其中次新车占20%左右。在采访中，记者就碰到了一位刚刚考出驾照的莫，她看中了一辆只开了10个月二手伊兰特。她告诉记者，自己是新手，还是买辆次新车划算。据市场内的工作人员介绍，“一般来说，经济型次新车比新车价格便宜5%，豪华次新车比新车价格便宜10%，这样的价位还是比较合理的。”

　　不过，业内人士分析认为，目前慈溪二手车市场还是以三年及以上的车型为主，在相当长一段时间内，次新车不可能成为市场主力。